混凝土裂縫看起來在所難免 - 可以如何面對與處理?

Concrete cracks

混凝土裂縫看起來在所難免，然而透過一系列的過程處理細節，和妥善控制方法，仍可以控制在令人可以接受的外觀.

我認為不僅混凝土的材料和養護，伸縮縫和控制縫的規劃與設置，也是減少裂縫的一大關鍵.

#施工方法 #construction #concrete #crack

Go to Linkedin

因設計變更衍生的危評計畫審查要求 - 對進度與成本影響?

規劃階段的樓層高度, 在後來的的需求討論中加高了.

衍生出設計變更後的樓層高度及面積, 達到需要通過主管機關審核(模板工程)危評計畫.

連帶影響到 (模板工程)施工方法的改變及所需要的時間不同! 對進度與成本形成挑戰.

#設計變更

發包之後不斷地變更設計 - 合約要求的進度將面臨困境?

工作發包之後, 因不斷地有變更設計 - 合約要求的進度將面臨困境?

如何避免對里程碑的負面衝擊? 甚至是整體工程完工期限的衝擊?

在實務上, 有哪些方法可以用來減緩或消除進度的風險? 也避開高價求償的陷阱?

#設計變更 #包商管理 #合約管理

被發包預算限制而耽誤的設計?

設計被要求不能超過一定的發包預算限制

然而, 設計成果所需要的工期, 卻也無法滿足進度需求

如何才能解決這樣的困境?

#設計 #施工方法 #進度 #成本 #預算

建築施工區域分區與機電系統區域分區的工作安排衝突, 如何透過管理方法來避免?

建築施工區域分區與機電系統區域分區的工作安排衝突, 

在分區與工序上, 如何透過管理方法來避免?

借助 AWP, Last Planner system, Takt Planning 或許有較好的解答.

#建造管理 #同步作業 #進度管理 #施工協調

機電與土建設計協調的難題 - 管橋及HPM

 機電與土建設計協調的難題 - 管橋及HPM

困難處在於需求的定義不夠清楚

#設計管理 #施工方法

機電工程展開時機? - 機電與裝修的工作順序協調困境

機電工程展開時機? - 機電與裝修的工作順序協調困境

使用執照, 設備安裝, 試車測試 要面面俱到, 不是一件容易的事.

計畫很難, 執行與管理更難

#施工協調 #進度計畫 #進度管理

如何避免設計變更所衍生的施工安全問題? 基礎地樑設計變更加高至3米

因應廠區規劃, 決定將地面層的高程提高一米, 但是因為地層/地質原因, 基礎底面位置維持不動.

因此, 基礎地樑設計變更加高1米, 從2米增高至3米.

原來站在地樑鋼筋上, 未達強制穿戴安全帶高度要求, 變更後需要強制穿戴安全帶.

如何避免設計變更所衍生的施工安全問題? 

#設計變更 #safety

設計變更對工程進度的衝擊有多大?

舉幾個例子

1. 廠區及建物高程 - 提高了地面層的高程, 增加了地樑高度, 回填土(費用及時間)

2. 鋼筋 - 變更衝擊到鋼筋加工時程, 並引致施工人力安排的大幅調整(鋼筋與模板)

3. 鋼構 - 以外牆抗風框架來說, 影響到主結構展開加工時程, 衝擊到加工廠的工作安排.

#設計變更 #進度管理 #計畫

分區施工的計畫 - 前期分區對後續施工的影響?

分區施工的計畫 - 前期分區對後續施工有何影響

主要是說, 前期的土建施工分區, 與後續的鋼結構組立分區, 甚至是機電系統施工分區, 往往有不同的分區分界線, 因而產生一些"瓶頸".

#進度計畫 #分區

施工物料及加工場地規劃的重要性?

 施工物料及加工場地規劃非常重要, 甚至有時還需要考慮設置場外的儲存地.

#假設工程 #物料餘裕 #Buffer #Logistic

CASE: 施工期間的場地雨排水

 施工期間的場地雨排水, 不僅關係到場地內施工動線

若排水不當, 甚至會衝擊到地下室!

#假設工程 #排水

地下室施工動線的問題和困境

地下室並未設計車道, 也沒有吊料口

其中有一半區域是在地下室的RC水箱, 另一大半是水處理的各式桶槽及水處理設施, 正式的貨梯尺寸, 只能搬運維修部件.

施工車輛與材料要進去地下室, 仰賴臨時的施工通道.

同時, 臨時通道的設置占用到水處理設施的位置, 引致出現了施工上的大挑戰.

正式的貨梯尺寸, 只能搬運維修部件

施工動線, 設備安裝等等問題和困境, 都必須備考慮進去

而且, 工作順序及時程上, 也需要仔細計畫, 才不會有遺漏.

另外, 地下室的封閉時程, 也必須考量到天氣條件對尚未封閉的地下室, 造成的威脅.

#假設工程 #地下室 #施工順序 #進度管理 #Logistic

JSP樁頭打除的水泥塊最好如何處理?,

JSP樁頭打除的水泥塊最好如何處理?, 其實基樁樁頭混凝土破碎後的混凝土渣, 也有相同問題.

我認為, 最差的處理方式就是當作廢棄物運棄 - 非常的浪費錢!

#循環利用 #設計 #計畫

斜坡開挖的降水

前言:

地下室採用斜坡開挖方式，進行到地下水豐沛的地層，開挖工作無法繼續往下進行, 

斜坡上已經設置點井真空排水, 天氣進入雨季, 增加深井抽排水之後，局部地方仍有地下水不斷流出，甚至斜坡底有砂土滑動現象。

為了能趕上地下室工程開展時程, 亟需要阻斷地下水，並將開挖工作完成。

辨識困難或阻礙:

1. 水泥桶槽水泥車發生陷車, 引致施作廠商對於增加機具有疑慮
2. 同時兩家施作廠商, 對於可分配到的工程量有疑慮, 不願增加動員的成本

實際採取的措施: (及後來的發展)

1. 同意增加費用在載重車動線上鋪設級配層碎石層以及鋼板, 確保水泥材料車通行安全; 水泥供應充足, 工作進展順暢, 另外也根據相同模式, 增加及調整水泥桶槽, 有效提升施工效率.
2. 強調整體工程必須完成的期限, 根據實際功率分析需要的機具組數量, 溝通協調施作廠商可分配到的工程量, 化解施作廠商在動員成本方面的顧慮, 實際增加施工機具, 提高每日完成數量.

回顧: (包括正向和負面的影響)

採取的措施, 確實有效提高JSP的完成效率

因應措施仍有點晚, 且增加機具後的施工區域分配, 直接影響到驗證測試, 以及後續的基礎開挖範圍 

觀點/看法:

場地和動線的規劃, 施工機具(工率)的安排計畫, 配合基礎工程施工分區需要的JSP施作分區計畫, 甚至場地的雨排水, 都需要縝密的推敲與安排.

工作安排規劃, 需要清楚和施作廠商清楚溝通, 並設定需要進行調整工作分配的條件或時機

密切注意工作效率及施工進展, 及時檢討工作落後原因, 相當重要. 

 

#施工方法 #地下開挖 #地下水 

 

 

Jet Grouting JSP工作推動

前言:

JSP工作的開始時間已經比計畫時程晚了, 

開始工作時, 天氣進入雨季, 場地及動線泥濘, 機具與車輛移動困難

為了能趕上基礎工程開展時程, 亟需要提高JSP的工作效率, 加快完成JSP工作

辨識困難或阻礙:

1. 水泥桶槽水泥車發生陷車, 引致施作廠商對於增加機具有疑慮
2. 同時兩家施作廠商, 對於可分配到的工程量有疑慮, 不願增加動員的成本

實際採取的措施: (及後來的發展)

1. 同意增加費用在載重車動線上鋪設級配層碎石層以及鋼板, 確保水泥材料車通行安全; 水泥供應充足, 工作進展順暢, 另外也根據相同模式, 增加及調整水泥桶槽, 有效提升施工效率.
2. 強調整體工程必須完成的期限, 根據實際功率分析需要的機具組數量, 溝通協調施作廠商可分配到的工程量, 化解施作廠商在動員成本方面的顧慮, 實際增加施工機具, 提高每日完成數量.

回顧: (包括正向和負面的影響)

採取的措施, 確實有效提高JSP的完成效率

因應措施仍有點晚, 且增加機具後的施工區域分配, 直接影響到驗證測試, 以及後續的基礎開挖範圍 

觀點/看法:

場地和動線的規劃, 施工機具(工率)的安排計畫, 配合基礎工程施工分區需要的JSP施作分區計畫, 甚至場地的雨排水, 都需要縝密的推敲與安排.

工作安排規劃, 需要清楚和施作廠商清楚溝通, 並設定需要進行調整工作分配的條件或時機

密切注意工作效率及施工進展, 及時檢討工作落後原因, 相當重要. 

#施工方法 #管理 

 

 

 

無障礙樓梯的止滑

 無障礙樓梯的止滑條 - 對於止滑條型式, 似乎有認定上的差異

採用某一型式後, 主管機關承辦人員認為不合規定

即使, 規定的文字敘述上解讀, 所採用的止滑條型式應符合規定, 然而最後仍決定更換.

#設計

碼頭的止滑地坪

 碼頭的地坪 - 開始時是"晶化地坪", 一種硬化地坪的方式.

後來, 考量人員在碼頭區或需要地面有止滑效果, 改了.

實務上, 止滑地坪用在碼頭區, 還需要看看是否實用?

#設計

隔間牆的厚度 VS 空間管理

隔間牆的厚度衝擊到空間管理 - WHY?

隔間牆的實際厚度, 與所選用的隔間牆形式有關, 與防火時效有關, 與樓層高度有關.

在進行空間整合及套圖時, 往往誤以為所有的隔間牆厚度非常一致, 因而出現設施與隔間牆衝突情形.

有時候, 隔間牆位置, 會根據結構體進行微調, 調整時未考慮到機電設施, 也會引致衝突.

#設計

雙層外牆的室外門窗位置與收邊

雙層外牆的室外門窗位置與收邊方式息息相關

當設計變更了室外門窗位置時, 收邊方式也隨之改變

供應商 - 材料,人力,Lead Time... 以及合約追加減等等, 都要能跟上時程.

#設計 #工作範圍

景觀區的護坡

 由於基地的設計地面高程比相鄰地面高出達約 2米, 

景觀區的邊緣斜坡需要設置護坡

補充說明: 在科學園區, 護坡型式, 科管局相關單位會提出意見.

#設計

外牆的清洗

 在沒有設計洗窗機的情形下, 外牆完成面因多個月的乾旱, 積累灰塵顯得髒汙, 而需要清洗一番.

#設計 #施工管理 #Finalclean

二樓以上的施工動線規劃策略

會談到二樓以上的施工動線規劃策略, 是因為遭遇了兩大難題

1. 在二樓的無塵室只有單一入口, 而裡面的製程設備安裝, 需要先安裝鄰近入口的區域. 然而, 無塵室施工時, 因為需要使用唯一的入口, 所有安裝工作從離入口最遠的地方開始, 入口區域的工作因為物料機具不斷進出, 變成了最晚完成安裝的地方 - 形成無塵室整體進度的一大瓶頸.

2. 同樣位在是二樓的辦公室區域, 則面臨更大的挑戰, 因為沒有施工用材料/機具出入口. 在初期的施工階段, 隨著建築外圍牆安裝完成封閉, 需要借道無塵室區域, 使用離辦公室區域最遠的唯一出入口. 然而, 隨著無塵室安裝完成到特定階段, 必須切斷唯一的物料進出路徑. 辦公室區域施工的物料機具安排, 變成不得不面對的重大問題.

#施工管理 #假設工程 #施工動線 #Logistic

建築雙層外牆與室外門窗

建築雙層外牆的設計目的, 以及雙層牆體與室外門窗所存在的工程介面.

一般來說, 外牆系統足以抵抗風雨, 那麼為何要設計另一層/內層的牆體?

在實務上, 另一層/內層牆是否有滿足了期望? 或達到設計的目的?

#設計 #進度管理 #weathertight

雨排水系統的測試

雨排水系統的測試 - 通常雨排水管被視為非壓力管線, 因此測試工作似乎不會吸引到較多的注意力; 但, 一旦意外造成損失, 那就另當別論了.

#QAQC

地下室大水箱的FRP防水

地下室的許多大水箱設計需要FRP防水 - 對施工方面來說, 是一大挑戰

首先, 地下室水箱頂距離地下室頂板剩下不到2米高度, 距離地下室頂板RC樑底, 甚至不到 1米高度 - 形成水箱內非常不利的施工動線及施工環境條件.

在地下室的水箱內施作 FRP, 則又是另一個困難的工作. - 特別是, 通風的安全問題.

#設計 #進度管理 #safety

地下室開挖的降水 (降低地下水位)

地下室開挖, 降低地下水位是相當關鍵的一件事

地下水位的降低方法, 和地質條件有相當重要的關聯性

工地通常會採用深井抽水方式降低水位, 不過有時候還需要"點井抽水"方式來進行輔助, 已完成開挖及地下工程.

點井施工參考影片

#設計 #地下開挖 #地下水

灌漿牆(室內隔間) grouting wall

關於灌漿牆的另一個運用在室內隔間, 也有不少問題.

輕質灌漿牆介紹之一

#設計

灌漿牆(外圍) grouting wall

灌漿牆(外圍) grouting wall / perimeter wall

採用灌漿牆的用意, 在彌補外牆系統未能滿足 FM globe 抗風能力的要求.

不過, 專案規劃時打算用外圍灌漿牆來早期阻隔雨水, 達到建築物初步有閉水, 以讓多項安裝可以儘早展開.

可惜的是, 灌漿牆整體系統, 在建築閉水功能方面, 存在許多缺口; 牆體安裝完成後, 遇到下雨時, 建築物仍有許多的進水, 也使得室內工作受到嚴重衝擊.

#設計 #進度管理 #weathertight

施工動線 / 臨時道路的規劃

施工動線的規劃, 相當重要, 

特別是臨時道路, 若有早期的妥善規劃, 適當地預算來適時施作, 可以避免時間和金錢上的浪費.

#假設工程 #臨時設施 #臨時道路 #設計

設計變更衝擊到工程材料加工排程

工程材料加工排程, 在2021下半年各地工程建案增多的情形下, 材料在工廠加工的排程有一定的等待時間.

 - 設計變更最終確定的時間, 直接衝擊到材料開始加工的時程, 當然就衝擊到工地可以展開施工的時間.

#設計變更 #進度管理

地下室開挖工法的選用

地下室開挖的方法, 通常需要考慮到諸多大地工程的議題, 也涉及到整體工程的施工安排.

這個專案後來採用的"明挖工法 - open cut", 引致後續開挖階段遭遇到地下水問題, 衝擊到時程.

底下是與本工程無關的網路上影片 - 開挖

網路上開挖的縮時攝影

#設計 #施工方法

關於工程測量的管控 #construction survey

關於工程測量的管控

一開始並未確定管控方式的策略, 引致後續的一些重大問題

 - 工程開始之際, 並未有測量工作的複核, 無法發現測量人為偏差或疏失.

 - 所謂"測量方法"不同, 引致的角度誤差, 以至於出現RC下部結構與上部鋼結構銜接時, 出現了工程介面上的種種問題.

#QAQC #施工管理 #工程測量

關於外牆系統的選用

關於外牆系統的選用

在2021年9月發現到 - 工程已經獲准開工, 然而外牆系統的選用仍未確定, 這是承受極大風險的一件事.

之後浮現的問題, 也深刻地印證了其中的一些風險顧慮.

 - 抗風樑的設計延遲, 影響到助主建物結構設計的完成時程, 引致鋼構廠加工時程延宕, 衝擊到結構工程的重要時程.

 - 外牆包商的採購, 因為時間有限, 價格可議的空間不多.

#設計 #外牆工程

P6 真的解救不了專案進度落後的困境嗎?

 印象中 P6 一直是非常強大的工具, 可以協助專案辨識出工程安排上的進度方面風險, 協助運算可以化解進度落後危機的幾種解決方案等等.

不過, 專案進度陷於幾乎覆滅的情況, 彼時 P6 發揮了什麼? 或 P6缺了什麼? 

#進度管理

資源不足的常態 - 如何更好的面對與因應?

資源不足的問題已經是常態, 尤其是人力資源的不足 - 特定的技術工或工班, 一直是無法滿足工程專案時程的需求, 背後的原因錯綜複雜.

如何更好的面對與因應? 我認為是個相當關鍵的問題.

#人力資源 #資源管理 #進度管理

精實營建管理, 為何專案沒有採用呢?

Lean construction management (我稱為"精實營建管理"), 已經出現至少10年了

為何這個工程專案沒有採用呢?

#營建管理 

施工工率的重要性

 Productivity 對於營建工程，相當重要

特別是存在有很多不確定因素，可預測的工程工率以及訂定工率目標，對於完成工作/達成階段進度目標，相當關鍵。

而在達到工程一定工率的背後，更多許多細節和需要努力的地方。

#Productivity #進度管理

Last Planner system 可以解救下一個專案嗎？

 Last Planner system 可以解救下一個專案嗎？

有些專案運用了LPS的部分管理方法, 不過成效似乎不明顯, 或許和對LPS的認識程度, 以及是否有適當的引導有關.

#營建管理

為何專案陷入逾期罰款的危機

 為何專案陷入逾期罰款的危機?

其實是一個長達 2年的緩慢形成過程, 形成因素錯綜複雜, 只能從記憶猶新的部分, 逐一回顧.

#專案管理 #營建管理

拯救專案的臨時措施

 為了拯救專案 -  避免因工程局部未完成而無法申請使用執照, 專案決定採用一些臨時措施, 來幫助專案順利提出使照申請.

包括了:

消防設施的臨時固定

無障礙設施的臨時改善工程

雨遮及陽台的臨時包板

外牆造型格柵的臨時格柵

附屬棟的外牆臨時油漆

植栽鋪草皮

停車位的臨時劃設

臨時的 LOGO招牌

#營建管理 #救急手段

如期取得新建廠房使用執照

新建廠房專案, 如期取得新建廠房使用執照

在2021年開工後, 

在雨季中展開艱苦的基礎工程與地下室開挖, 

在COVID-19衝擊著營建物料的供應鏈下, 

在技術人力短缺成為新常態下, 

在遭逢不斷有人員確診而衝擊各項工作安排下,

各種不確定因素的籠罩下, 團隊成員齊心協力, 克服萬難, 

如期在一年多時間內, 完成建造, 成功取得使用執照.

#專案管理